Автомобильные новинки

В средневековой Европе были очень популярны цехи, объединявшие мастеров одной или схожих профессий. Главной их целью было ограждать своих членов от нецеховых ремесленников, отстаивать интересы “цеховиков” и способствовать развитию общего дела.

Многие компании переходят от стратегии “охотника”, ориентированной на максимальные продажи, к стратегии “фермера”, направленной на поддержание лояльности клиентов.

Основной парк легковых автомобилей и грузовиков небольшой грузоподъёмности на территории Восточной Сибири составляют подержанные японские автомобили. Улан-Удэ в этой связи не исключение, а скорее подтверждение любви к ввозимым из Японии автомобилям.

На автосалоне в Лос-Анджелесе Nissan готовит маленькую сенсацию. Murano был одной из первых моделей, которая однозначно пренадлежит к классу SUV “чистокровных кроссоверов”. Sport Utility Vehicle - класс автомобилей, изначально спроектированных для универсального использования семейными людьми, любящими выезды на природу. Murano, с его космическим дизайном, совмещающий в себе черты спорткара, внедорожника и минивэна, стал очень популярен в Штатах. В России его начали продавать два года назад, а мировая премьера состоялась тоже не так давно - в 2003 году. Изначально Murano создавался исключительно для североамериканского рынка.

Через пару недель Nissan представит уже второе поколение Murano. Пока об автомобиле известно не все, но кое-что можно сказать уже сегодня.

Автомобиль прошел значительный рестайлинг, прибавивший ему агрессивности и отточенности форм. Больше всего обращает на себя внимание новое стилистическое оформление передка с прихотливой формы оптикой и как бы интегрированной с фарами фальшрадиаторной решеткой. Такое “лицо” идеально подошло бы истребителю из фантастического боевика. Широкий капот и 20-дюймовые колеса делают силуэт Murano увесистым и мускулистым. Большая площадь остекления, включая стеклянную крышу над вторым рядом сидений, говорит о комфортности для водителя и пассажиров. Кузов подвергся значительной переработке. В образе Murano теперь сделан явный акцент на “мускульный” рельеф поверхностей - сложные, но плавно переходящие друг в друга объемы, акцентированные вокруг колес и оптики.

Силовой агрегат представлен единственным вариантом: 3,5-литровый бензиновый V6 и беступенчатый вариатор. В первой версии Murano мощность составляла 245 л.с., теперь же мотор будет форсирован.

В Murano 2009 модельного года полностью изменился интерьер. Вместо техно-минимализма, свойственного предыдущему поколению, новый интерьер можно назвать даже роскошным. В дизайне передней панели есть сходство с европейскими SUV из премиум-сегмента - только в истинно японском воплощении: черные тона, цветной дисплей навигации и горизонтальное управление мультимедийной установкой, как на моделях Infiniti. Техническое оснащение стало гораздо богаче: кнопка включения зажигания, аудиосистема Bose, подготовка под iPod, спутниковая навигация на жестком диске и многое другое. В стандартную комплектацию включены передние и боковые подушки безопасности, АБС, противобуксовочная система, круиз-контроль.

На моторшоу в Женеве немецкое тюнинговое ателье RUF представило новую программу доработок для внедорожника Porsche Cayenne. В спорт-пакет, получивший название Dakara, входит необычный аэродинамический обвес кузова, основными элементами которого являются выполненные в стиле спорткара Porsche 911 фары головного света, новый передний бампер и большой задний спойлер на кромке пятой двери.

Под капотом новинки установлен 4,8-литровый восьмицилиндровый турбодвигатель, мощность которого за счет ряда доработок была увеличена с 500 до 600 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом возрос с 700 до 890 Нм. Каким именно изменениям подвергся мотор внедорожника, на данный момент не сообщается. По данным ателье RUF, разгон с нуля до ста километров в час у тюнингового Cayenne займет 4,8 секунды.

Кроме того, внедорожник получил другую подвеску, мощные тормозные механизмы с карбоно-керамическими дисками, другое оформление интерьера и мультимедийную систему, на экран которой может выводиться изображение с передней и задней видеокамер, встроенных в бамперы.

Компания Peugeot летом текущего года планирует начать продажи обновленного седана и универсала 407. Как сообщает сетевое издание Worldcarfans.com, автомобиль получит лишь косметические изменения во внешности, включая иную решетку радиатора с хромированными вертикальными перекладинами и новые задние фонари.

Гамма двигателей, за исключением модернизированного двухлитрового турбодизеля и появления нового агрегата объемом два литра, способного работать на биоэтаноле E85, останется без изменений. После ряда доработок мощность усовершенствованного дизеля, соответствующего экологическим стандартам “Евро-5″, возрастет до 140 лошадиных сил. Средний расход топлива у такого мотора составит около 5,6 литров на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 будет равен 150 граммам на километр.

Обновленный Peugeot 407 также станет комплектоваться передним парктроником и иной системой климат-контроля.

Насколько изменится стоимость таких автомобилей, на данный момент не сообщается.

Управляющий директор Citroen пошел на повышение. Жилль Мишель сделался чиновником

Управляющий директор компании Citroen, входящей в консорциум Peuget-Citroen - Жилль Мишель, - уходит в отставку.

Сообщается, что 52-летний Мишель будет теперь руководить новым стратегическим инвестиционным фондом французского правительства. Как отмечают эксперты, Жилль Мишель в Peuget-Citroen курировал технические вопросы, а также развитие. Главой Citroen он был с 2007 года и являлся одним из пяти членов правления концерна. Peuget-Citroen с официальными комментариями по поводу отставки Жилля Мишеля не выступал, но источники в компании сказали, что окончательное решение о его назначении на новый пост может быть принято уже сегодня поздно вечером на собрании членов правления фонда. О создании инвестфонда французского правительства президент Николя Саркози объявил 20 ноября. Капитал фонда составит более 20 миллиардов евро, которые пойдут на защиту французских компаний от снижения темпов экономического развития и поглощений.

Американский автогигант General Motors прогнозирует, что Россия станет самым крупным рынком в Европе в следующем году. GM, по прогнозам, почти удвоит свои продажи в России после открытия завода в Санкт-Петербурге, намеченного на пятницу. Сначала на заводе будут собирать внедорожники Opel Antara и Chevrolet Captiva. Как сказал Карл-Питер Фостер, президент General Motors Europe, Россия уже сейчас готова стать основным рынком сбыта продукции GM. По словам Фостера, продажи американской группы в России за первые 9 месяцев этого года увеличились на 44 %. Как пишет Automotive news,на новом заводе GM, расположенном в Ленобласти, будут работать 1700 человек.